第120章 大涨?大跌?
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价2.5万美元的自动驾驶电动汽车成为可能。 据了解,4680电池指的是直径为46mm、高度为80mm的电池。特斯拉认为,直径46mm是续航提升和降低成本的最优解,4680电池在负极石墨中加入了硅,也提高了电池的能量密度和充电速度,再加上“无极耳”等技术,使得电池成本大幅下降。数据显示,*斯拉通过4680创新科技能使电池单位成本下降56%。 如今该电池的生产进度如何?截至2022年8月,*斯拉加藤路工厂和奥斯汀超级工厂已经启动了4680电池的小批量生产。到2022年年底,加藤路工厂4680电池包周产量已经达到1000个以上。今年1月,*斯拉宣布投资超36亿美元扩建内华达州工厂,计划扩产100GWh的4680电池,长期目标为总产1000GWh.据*斯克预计,2024年将会是4680电池的“量产元年”。 *亚迪董事长***近期在接受调研时表示:“在10万-20万元的产品价格中*亚迪有定价权。” 而*斯拉一旦推出低价车型,必将走进目前*亚迪占优势的10万元到20万元价格区间,和*亚迪展开更激烈的竞争。 张生:明白了,为了竞争,企业不断的降价,净利润越来越少,股价必定是越来越低。这是规律。 张生:“一旦被套,不知道猴年马月解套!”私募大佬看空AI!,这是最新的消息,你怎么看? 远生:这样的话除了能吸引眼球之外,对cao作没有一点指导意义。任何股票到顶后,都是一地鸡毛,很难解套。