第一百零一章：郑和首次下西洋（一）

奉命巡视船厂。

    造船制舶的船户工匠分别来自浙江、湖广、福建等省，分工细致，下编四厢，每厢分为十甲，每甲设甲长，统管十户。

    一厢分为船木、梭、橹、索匠，二厢分为船木、铁、缆匠，三厢为艌匠，四厢分为棕、篷匠。

    另外，还有内官监匠、御马监匠、看料匠、更夫、桥夫等人员。

    朝廷经过一年多的筹备，基本建成了初具规模的海船船队。

    听说这次巡洋共有宝船、战座船、战船、兵船、马船、粮船、水船等共两百多艘，船员两万七千多人。

    于彦昭与胡濙皆是人中龙凤，自然明白出海巡洋这一壮举必会载入史册，而他们可以亲眼目睹出海巡洋大典，这是何等幸运？

    千载难逢的机会，谁也不想错过！

    于彦昭从袖袋里掏出两块新式铜钱，丢在桌上，向小摊老板招呼了一声“结账”，便起身与胡濙向街道上的四海车行走去。

    车行里有马车，也有牛车，还有驴车。

    两人点了一辆脚力较快的马车，报了目的地之后，先后上了四轮马车。

    “此绿厢车减震之物，可是出自郑教授之手？”

    马车行驶了一会儿之后，于彦昭惊讶于马车的平稳，向胡濙问道。

    车行为了引人注目，招揽生意，将车厢外面涂了一层绿色的漆，故名绿厢车。

    “一个月前，郑教授带领我们做出了这种行驶时更加平稳的新式四轮马车，欧阳驸马（欧阳伦）得知此事后，便以每辆车两百银圆的价格，向书院订购了三十辆。”

    胡濙道：“据我所知，四海楼、四海武馆、四海车行都是欧阳驸马的产