第155章 csbk开幕
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赛要开始了,匆忙起身开始热身。 今天上午一共有两节练习赛,不同于其余赛事的练习赛,csbk这两节练习赛也可以理解为一个小排位赛,采用的事国际赛制。 两节练习赛车手除了适应赛道之外还需要拼圈速,这两节练习赛从理论上来说甚至比后面的排位赛还重要,起到一个分组作用。 两节练习赛结束,取每位车手的最好成绩作为排名,排名前十为一组。 进了一组,基本上就大概率可以保证在正赛的前十位发车。 抛除这十人,剩下的排名靠后的二十人分为另一组,为2组。 一组10人,二组20人,和一组相比,二组的人就要惨多了,一旦进了二组,就代表你的发车位置大概率是在后二十位。 但是这不是绝对的,前两节练习赛只是定下初始位置,最终位置要靠下午的两节排位赛来决定。 二组的人参加下午的第一节排位赛,此时这二十人当中,最快的两个人可以换组,换到一组,剩下18个人的成绩就是13-30位的发车顺序。 一组的10人,加上二组的2人,共12人参加下午的第二节排位赛定出前12位发车的顺序。 规则很复杂,但听起来却又很简单很容易理解,秦川上午的目标就是一组! .......................................................................... ps;正常比赛一共是三场练习赛,剧情需要省掉了。